接骨院・マッサージなら岐阜県各務原市,那加駅前の長谷川接骨院へ。

2009.03.18  各務原市,那加・蘇原でスポーツのケガ、リハビリ　長谷川接骨院のブログ//遊んだ後は…

以前のブログ（クリック）で書いた、休みの日恒例の
「大プラレール大会」
現在もほぼ毎週、遠出する用事がなければ
行われています。

で、散々レールを散らかした後ですが、
２人で協力して片付けをしています。（させています。）
まずは、長男のかんやが次男のそうたに
「そうた！線路を片付けろ。おれは電車を片付ける！」
と指示を出します。ちなみにかんやはそうたに指示を
出す時だけ自分のことを「おれ」と言います。
子供なりに威張っているのでおもしろいです。

しかし、たいていは作戦通りにうまくいかず、
ケンカしながらやっています（笑）

なんとか、こうとか片付くと裏の物置に２人で
エッチラ、オッチラと運んでいきます。

最後はベットを所定の位置に戻します。

ここでもまた「そうた、もうちょっと右だ！」と
かんやが偉そうに指示を出しています。
そうたはまだ右がどちらかわかっていないようですが・・・

こうしてきちんと片付けることでまた来週も楽しく遊べます。
これは我が家の約束です。
よい子のみんな、おもちゃはきちんと片付けよう！！

2009.03.05  各務原市,那加・蘇原でマッサージ　長谷川接骨院のブログ//お断り。

最近のブログが鉄道ネタばかりで、
「先生って、電車オタクなの？」と
聞かれる事がすごく増えてきました。

多分、長谷川一家は電車オタクではないと
思います。ただの電車好きです。
別にどうでもいいことですが、なんとなく
書いてみました。

多分、鉄道オタクではないですが、
いつかＳＬやまぐち号に乗りに行きたいです。
ｃ５７１とマイテ４９が僕を待っています。

ｃ５７１とマイテ４９がわからない人は、
検索してみてね。間違っても、
「先生、マイテ４９ってなんですか？」
って聞かないでくださいね。
うっかり上手に答えたら、
オタクだと思われちゃいますから（笑）

2009.03.04  各務原市,那加・蘇原の接骨院　長谷川接骨院のブログ//深夜に…（３）

富士・はやぶさが走り去った後も、岐阜駅にとどまり次の列車
を待ちます。
寒さと眠気でふらふらしてきました。


次の目的は「ムーンライト　ながら」。
青春１８切符でお世話になった人もいると思いますが、この
ムーンライトも来月から定期運行からはずれ、多忙期のみ
臨時列車として運行されます。


寒い中、子供たちとお互いに励まし合いながら待っていると、
ついに来ました！！ムーンライトが！！


眠たそうな子供もすぐに復活です。目がパッチリとしています。

先程の富士・はやぶさと違いたくさんの人が乗り込んで
行きました。乗客の人はみんな楽しそうです。
さっきは九州に行く人、今度は東京まで行く人。それぞれを
ホームの上で見送りです。飛行機や新幹線では味わえない
本当の意味での「旅」をうらやましく思います。
僅かな停車時間でムーンライトながらもあわただしく
発車していきました。

この後、車にて帰途につきましたが、わずか３分ほどで、
子供たちはスヤスヤ寝息をたて、眠ってしまいました。
そりゃそうですよね、１２時過ぎまでがんばって起きていました
からね。

次の朝、いつもより遅く起きた、かんやは早速、絵を書きました。


「ムーンライト　ながら」　　　かんや作
上手に書けました

2009.03.03  各務原市,那加・蘇原でギックリ腰・寝違い　長谷川接骨院のブログ//深夜に…（２）

昨日の続きです。

興奮しながら、ブルートレイン観察に走る。
富士・はやぶさは、２つの特急が連結して走っています。
「富士」が東京?大分間、「はやぶさ」が東京?熊本間で
東京を出発した後、関門トンネルを通りすぎた、北九州市の
「門司駅」まで一緒に走ります。
そこからはそれぞれ分かれ、熊本や大分、あるいは西鹿児島
まで走っていきます。
思わず遠い、遠い鹿児島に思いをはせてしまいます。

こちらは「はやぶさ」。熊本も遠いですよね。


個室の寝台車です。中はどうなっているのでしょうか？
乗るわけではないので中までは分かりません。


ちなみに「オハネ」と書いてありますが
「オ」は車両の重さを表す記号
「ハ」は普通車を表し（グリーン車との区別の意味です。
ちなみにグリーン車は「ロ」です）
「ネ」は寝るのねで寝台車という意味です。

短い停車時間で、あっという間に行ってしまいました。

はやぶさ、富士もいってしまい、
ここで帰ろうかと思いましたが、もうひとがんばりしました。
２０分後に見たい列車があったからです。
次回につづく

2009.03.02  各務原市,那加・蘇原でスポーツのケガ、リハビリ　長谷川接骨院のブログ//深夜に…（１）

夜もすっかり深まった、１１時。
底冷えの中、岐阜駅にいる長谷川一家。（妻は除く）
なぜこんな時間に？　なぜ岐阜駅に？
謎は深まるばかり･･･

眠たい目をこすりながら、見上げた案内板。
そこにこの謎の答えが。

「特急　はやぶさ・富士　23：09　熊本・大分　１２両」

そうです。懲りずに電車を見にきたのですっっっ！

今回のターゲットは「ブルートレイン」。
３月中旬にはダイヤ改正で姿を消してしまう「はやぶさ・富士」を
見に来ました。
前から「ブルートレイン」という言葉だけは子供たちも知って
いたんですが、実物を見たことはなかったので、
最後のチャンスだと思いやってきました。
まだ、廃止まで２週間あるので撮影に来ている人も
まばらでした。割と静かに見られそうです。

定刻は23：09。時刻が近づくにつれ、子供たちの眠気も
吹き飛び、今か、今かとワクワクしてきます。
いよいよ、列車案内の放送が入りました。
少し、ホームの上がざわつき、ややあって、ヘッドライトが
見えます。ガタン、ガタン、と小気味のいい音を響かせながら
１２両編成の長い列車がホームに入ってきました。

子供たちの興奮も最高潮です。

「乗りたくなっちゃった」とそうた。

12両の長い列車。
名前の由来にもなっている青色がとても
きれいです。
中は満員で、みんなビール飲んだりしながら
楽しそうに旅をしていました。
次回につづく

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2009.02.23  各務原市,那加・蘇原の接骨院　長谷川接骨院のブログ//長浜鉄道スクエア

北びわこ号に乗ってから、長浜駅にある「長浜鉄道スクエア」に
行ってきました。ここは日本に現存する最古の駅舎「旧長浜駅」
を中心に鉄道の記念品がたくさん展示してあります。
駅舎の写真です。当時の鉄道はイギリスを手本にして建てられ
たそうです。１８８２年に建てられたものですが雰囲気があって
いいですね。

記念写真コーナーです。

鉄道遺物の信号機です。手動で切り替えるようになっていて、
古きよき時代が感じられます。

中に展示してあるＳＬ「Ｄ５１（デゴイチ）」です。機関室に入れる
ので、子供たちも大喜びです。運転席の窓から顔を出して１枚。

電気機関車の「ＥＤ７０」です。普段乗っている電車と同じ位の
大きさですが、こうして下から見ると大きいですね。（そうたの
身長が約１メートルです）

ちなみに連結器に興味津々でした。
入場料３００円、小、中学生は１００円でなかなか楽しめます。
鉄道好きの人は一見の価値ありですよ！！

2009.02.20  各務原市,那加・蘇原でギックリ腰・寝違い　長谷川接骨院のブログ//またまたＳＬ（２）

ＳＬの機関室です。右が前、左が後ろです。結構狭いのですが
２、３人の人が乗って運転しています。
後ろにある石炭をボイラーにくべて走っています。

炭水車です。石炭と水が入っています。よく勘違いされている事
が、「ＳＬは石炭を燃やして、火の力で走っている」ということです。
ＳＬは、蒸気機関車です。決して石炭機関車ではありません。
蒸気、つまり水の力で走っています。蒸気を発生させるために石
炭を燃やしています。車のエンジンのように燃料を直接燃やした
力で走っているわけではありません。

ＳＬの車輪です。動輪といます。Ｃ５６形はそんなに大きな機関車
ではありませんが、それでも動輪の大きさは直径１５０センチくら
いあります。
ちなみに型式がCで始まる機関車は動輪が３対あるという意味で
す。有名なデゴイチは型式Ｄ５１でＤは４対あるという意味です。

次回に続く

2009.02.19  各務原市,那加・蘇原でスポーツのケガ、リハビリ　長谷川接骨院のブログ//またまたＳＬ（１）

２月１５日、毎年恒例となった「ＳＬ北びわこ号」に乗ってきました。
この北びわこ号は春、秋、冬の年に３回走るイベント列車で、本
物の蒸気機関車が走る貴重なイベントです。米原駅から木ノ本駅
まで約４０分の乗車です。

我が家は今回で４回目の乗車になるので落ち着いていられまし
たがホームの上は凄い数の人が写真を撮ったり大騒ぎです。
写真が小さいですが、ホームの上にあふれそうになる人が写って
います。

今回の機関車は、「Ｃ５６　１６０号機」です。今の電車に比べると
小ぶりな感じがします。それもそのはずで、この「Ｃ５６形」の機関
車の愛称は「ポニー」なんです！昔の人も小さいイメージを持った
んですね。ポニーなんていう愛称がついていますが、客車５両ぐら
いなら、ヘッチャラでひいていきます。

寒いのに窓を開けて、車窓から外を見ている子供たち。

窓を開けているとＳＬのいろいろな音、熱や匂いが体感できます！
あの「シュッ、シュッ、シュッ」という音も聞こえます。時折、真っ白
な蒸気をふき出しますが、その熱も感じられるし、石炭の燃える匂
いもします。停車する時と、発車する時の汽笛の音は最高です。

次回に続く

2009.02.10  各務原市,那加・蘇原で腰痛、肩こり　長谷川接骨院のブログ//休みの日には…

休みの日には、ベッドを片付けてプラレールで遊びます。
土曜日の午後から作りはじめ、日曜日の夕方まで作って
壊してを繰り返します。

いろいろなレールを組み合わせて、広い所ならではの
大きな線路を作ります。この日は一周するのに２分半
かかる長い線路を作りました。

最大の山場はこのスロープです。くるくる回りながら
がんばって登っていきます。ＳＬはかなりスピードが
落ちて苦しそうです。

日曜日の夕方、遊び終わると、みんなで片付けて帰り
ます。また今度、遊びやすいように。
一緒にプラレールで遊びたい子は長谷川接骨院に
集まれ！！

2009.01.13  各務原市,那加・蘇原でスポーツのケガ　長谷川接骨院のブログ//さよなら、犬山モノレール

前回に引き続きモノレールのお話です。
ホームでしばらく待っていると車両がホームに入
ってきました。黄色いかわいい車両でした。


子供はちょっと疲れた顔をしていますが、前の窓
から、パノラマで景色が見えます。
始発の「犬山遊園駅」から「成田山駅」、終点の
「動物園駅」まで約１．２キロです。



シートの柄もかわいらしかったです。さすがに
子供向けに楽しい車内に」なっています。



乗車時間は片道で５分もかからない位でしたが、
高いところを走るので楽しかったです

2009.01.10  各務原市,那加・蘇原でスポーツのケガ　長谷川接骨院のブログ//さよなら、犬山モノレール

１２月２８日をもって廃止された、犬山モノレール。
実は乗ってきました。（何度も言いますが、うちは
鉄オタではないですよ！！）
犬山モノレールは日本発の由緒あるモノレールです。



駅の案内板です。この日は平日だったので、５人
ぐらいの人しかいませんでした。


駅で記念撮影。モノレールの窓の穴から顔を出し
たらまぶしかったので右の運転手さんの穴から顔
を出しました。少し、身長が足りませんでしたが･･･

ホームで待っている時に、待避していた車両の前
で一枚。一足先に引退した７０００系パノラマカーに
ちょっと似ています。
（↓7000系パノラマカーの写真）


次回に続く

2009.01.09  各務原市,那加・蘇原でスポーツのケガ　長谷川接骨院のブログ//

去年、惜しまれながら引退した新幹線０系。実はまだネット上を
走っています。停車する駅はブログ。ＪＲ西日本のホームページで
登録するとブログに走ってきてくれます

2008.12.24  各務原市,那加・蘇原でスポーツのケガ　長谷川接骨院のブログ//さよなら、パノラマカー （3）

別に熱心な鉄道好きというわけでないのですが、（一部から「院長
一家は鉄道オタクだ。」という意見が出ていますが違いますよ！た
だの電車好きです。）パノラマカーのお別れイベントに行ってきまし
た。凄い数の人が写真を撮っていました

2008.03.12  各務原市の接骨院　長谷川接骨院のブログ//梅林公園、梅祭りシリーズ（2）

梅林公園といえば、「デゴイチ」です。梅はそっちのけで
蒸気機関車に向かって、突き進んでいきました。
やっぱり、デゴイチは大きいです。

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